物流（英文名稱：logistics）原意為“實物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)消費以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。物流以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。物流由商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成。道路貨物運輸貨物運輸時注意保持貨箱的清潔。成都化工道路貨物運輸許可證

按貨物的運送速度劃分。按貨物運送速度的不同,可將公路運輸?shù)慕M織形式分為以下三種。1)一般貨物運輸。2)快件運輸。根據(jù)《道路零擔貨物運輸管理辦法》的規(guī)定,快件運輸從貨物受理的當天15時起算,300公里運距內(nèi),24小時以內(nèi)運達;1000公里運距內(nèi),48小時以內(nèi)運達;2000公里運距內(nèi),”小時以內(nèi)運達?？旒\輸一般由專門從事該項業(yè)務(wù)的公司和運輸公司、航空公司合作,派專人以較快的速度在發(fā)件人、貨運中轉(zhuǎn)站或機場、收件人之間遞送急件。3)特快專運。特快專運是指應(yīng)托運人的要求即托即運,在約定時間內(nèi)完成的專門運輸方式。成都化工道路貨物運輸許可證申請從事道路貨物運輸經(jīng)營的，年齡不超過60周歲。

由于長大笨重貨物的外形尺寸較大，給運輸帶來了較大的難度，在運輸過程中就必須綜合考慮貨物、運輸工具、裝卸條件、道路、橋梁等情況，從而達到安全運送的目的。運送長大笨重貨物必須掌握下列情況：①整體了解貨物情況。了解貨物的尺寸長寬高，貨物的實際質(zhì)量及形狀，貨物的質(zhì)心位置，裝運中有何特殊要求，可否臥倒裝運等。②察看裝卸場地及設(shè)備。察看附近是否有電纜、水管、電話線、煤氣管道、溝管及其他地下建筑物，車輛能否進入裝卸場地，現(xiàn)場是否適合機械裝卸。③綜合考慮運輸路線情況。對承運路線的道路和橋梁的寬度、彎道半徑、承載能力以及其他車輛的流通情況，必須進行充分的調(diào)查研究。只有對上述情況進行了整體了解，并綜合分析以后，才能開始承運。由于長大笨重貨物在運輸中占據(jù)的空間較大，會影響其他車輛的運行，所以承運長大笨重貨物的車輛，既要考慮自身車輛的安全運行，同時也應(yīng)考慮不能給其他車輛的運行造成困難。

中國在發(fā)展交通運輸技術(shù)裝備的過程中，走了一條立足本國同時積極引進國外先進技術(shù)和裝備的路子，雖然革新開放后，隨著中國經(jīng)濟實力的不斷增強，在引進國外先進技術(shù)和裝備方面有了較大發(fā)展，但從總體上講，中國交通運輸?shù)募夹g(shù)裝備水平上仍與發(fā)達國家有較大差距。如鐵路在貨運重載、客運高速、自動化管理等方面，目前仍處于起步階段；公路的許多重要路段混合交通仍較嚴重，汽車專門使用公路光占公路總里程的1%，等外公路高達20%以上；內(nèi)河航道基本上處于自然狀態(tài)，高等級深水航道比重很小，能通行300噸級船舶的五級以上航道里程光占12．3%；大部分港口裝卸設(shè)備及工藝落后、效率低下，發(fā)達國家已極少采用的件雜貨物運輸方式在中國港口仍普遍存在；民航航空管制、通信導航技術(shù)及裝備落后己不適應(yīng)民航的發(fā)展；交通運輸工具則是先進與落后并存，且技術(shù)落后、狀態(tài)較差的車輛、船舶居多數(shù)。技術(shù)狀況的參差不齊和運力結(jié)構(gòu)的不合理，既嚴重影響了運輸效率的提高，又浪費了大量能源，還造成了嚴重的環(huán)境污染。不能讓有裂縫或欄板不全的車輛去裝載散裝貨物。在運輸前，要把欄板安裝妥當，以防沿途漏失。

整車運輸是指一批托運的貨物在3t及其以上或雖不足3t，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3t及其以上汽車運輸?shù)呢浳镞\輸，如需要大型汽車或掛車(核定載貨噸位4t及以上的)以及容罐車、冷藏車、保溫車等車輛運輸?shù)呢浳镞\輸。零擔運輸是指托運人托運的一批貨物不足整車的貨物運輸。集裝箱運輸是將適箱貨物集中裝入標準化集裝箱，采用現(xiàn)代化手段進行的貨物運輸。在我國又把集裝箱運輸分為國內(nèi)集裝箱運輸及國際集裝箱運輸。聯(lián)合運輸，是指一批托運的貨物需要兩種或兩種以上運輸工具的運輸。目前我國聯(lián)合運輸有公鐵(路)聯(lián)運、公水(路)聯(lián)運、公公聯(lián)運、公鐵水聯(lián)運等。聯(lián)合運輸實行一次托運、一次收費、一票到底、全程負責。包車運輸是指根據(jù)托運人的要求，經(jīng)雙方協(xié)議，把車輛包給托運人安排使用，按時間或里程計算運費的運輸。裝卸貨物時，應(yīng)當準守安全員手冊，按貨物的分類和要求進行，不得違規(guī)裝卸。西安短途道路貨物運輸管理制度

按運輸工具分，可以分成由汽車、摩托車等構(gòu)成的機動車運輸和由人力板車、三輪車等構(gòu)成的非機動車運輸。成都化工道路貨物運輸許可證

托運人可自愿向承運人進行保價運輸，如同一批托運的貨物價值不同，托運人應(yīng)對此批貨物進行分別保價（運單上另行注明），否則視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照托運人的保價額折合實際造成的損失向托運人賠償。如低于貨物實際價值保價或高于貨物實際價值保價，如出現(xiàn)意外承運人不予承擔這部分經(jīng)濟損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災(zāi)、交通肇事?lián)p壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運人較多賠償托人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。成都化工道路貨物運輸許可證

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